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近日，中國科學(xué)院工程熱物理研究所儲能研發(fā)中心設計并建設的我國首臺多軸耦合轉子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗平臺在研究所畢節分所暨國家能源大規模物理儲能技術(shù)（畢節）研發(fā)中心完成調試，各項指標均達到或超過(guò)設計指標。
在現代工業(yè)中，多數旋轉機械如汽輪機、壓縮機、發(fā)電機和電動(dòng)機等都是以轉子作為工作的核心部件，因此必須深入了解其轉子的動(dòng)力學(xué)特性。隨著(zhù)對機組效率、可靠性要求的不斷提高，高轉速、多軸耦合轉子越來(lái)越多地被采用，由此導致其轉子動(dòng)力學(xué)特性更加復雜。高轉速和多軸耦合轉子是先進(jìn)壓縮空氣儲能系統的必備關(guān)鍵技術(shù)，當前國內轉子動(dòng)力學(xué)測試裝置缺少多軸、高速轉子特性試驗平臺，迫切需要建設多軸耦合轉子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗平臺，為先進(jìn)壓縮空氣儲能系統和多軸高速旋轉機械的研究與發(fā)展提供基礎。
工程熱物理所儲能研發(fā)中心設計并建設了高速轉子動(dòng)力學(xué)試驗平臺。該平臺由動(dòng)力系統、潤滑系統、控制系統和測振系統等幾部分組成，其傳動(dòng)比達30，Z高輸出轉速可達45000r/min，可實(shí)現多轉子、過(guò)二階臨界轉速的轉子動(dòng)力學(xué)特性研究，具備開(kāi)展多級大規模（MW~100MW）壓縮空氣儲能系統和多軸高速旋轉機械的多轉子結構動(dòng)力學(xué)特性的實(shí)驗能力。
目前，該平臺已順利建成，并完成動(dòng)力設備、增速設備及冷卻潤滑系統等設備和系統的調試工作。平臺建設完成后，能夠研究高轉速下單懸臂、兩端支撐、帶有嚙合等不同結構轉子的動(dòng)力學(xué)特性，探究聯(lián)軸器、軸承與軸頸間隙、不平衡量、軸間嚙合、進(jìn)口油溫、進(jìn)口油壓等多種因素對轉子動(dòng)力學(xué)特性的影響，大大提升了先進(jìn)壓縮空氣儲能系統核心設備研發(fā)能力，為多級壓縮機/膨脹機研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化提供平臺基礎，同時(shí)也為國內多軸高速轉子動(dòng)力學(xué)特性的試驗研究提供了支撐。
高速轉子動(dòng)力學(xué)試驗平臺
（中國科學(xué)院網(wǎng)站）