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西軸獲這種軸承生產(chǎn)“通行證”，有望重回鐵路貨車(chē)軸承制造行列
1月11日，西軸公司收到中鐵檢驗認證中心簽發(fā)的352226X2-2RZ型鐵路貨車(chē)軸承的《鐵路產(chǎn)品認證證書(shū)》。這標志著(zhù)西軸公司正式獲得這一型號的鐵路貨車(chē)軸承生產(chǎn)“通行證”，有望重回鐵路貨車(chē)軸承制造行列。
鐵路貨車(chē)軸承曾是西軸公司的拳頭產(chǎn)品，但由于種種原因漸漸失去了市場(chǎng)和競爭力。2012年起，西軸公司重整旗鼓建設高端軸承基地，投資2億新建了20萬(wàn)套的現代化鐵路軸承自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，并重新申請鐵路貨車(chē)352226X2-2RZ型軸承生產(chǎn)資質(zhì)。經(jīng)過(guò)不懈努力，西軸公司終于研制出質(zhì)量標準更高的鐵路貨車(chē)352226X2-2RZ型軸承。
2017年5月起，西軸公司新制造的80套352226X2-2RZ型貨車(chē)軸承，被安裝在10輛貨車(chē)上，進(jìn)行了為期1年半的實(shí)車(chē)連續不間斷運行考核。2018年11月底，中鐵檢驗認證中心再次派出專(zhuān)家，對經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)驗證的軸承及零件逐一進(jìn)行嚴格檢查和測量，質(zhì)量全部合格。至此，西軸公司歷時(shí)6年的努力取得重大進(jìn)展，為重回鐵路貨車(chē)軸承制造行列奠定了基礎。
鐵路貨車(chē)軸承曾是西軸公司的拳頭產(chǎn)品，但由于種種原因漸漸失去了市場(chǎng)和競爭力。2012年起，西軸公司重整旗鼓建設高端軸承基地，投資2億新建了20萬(wàn)套的現代化鐵路軸承自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，并重新申請鐵路貨車(chē)352226X2-2RZ型軸承生產(chǎn)資質(zhì)。經(jīng)過(guò)不懈努力，西軸公司終于研制出質(zhì)量標準更高的鐵路貨車(chē)352226X2-2RZ型軸承。
2017年5月起，西軸公司新制造的80套352226X2-2RZ型貨車(chē)軸承，被安裝在10輛貨車(chē)上，進(jìn)行了為期1年半的實(shí)車(chē)連續不間斷運行考核。2018年11月底，中鐵檢驗認證中心再次派出專(zhuān)家，對經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)驗證的軸承及零件逐一進(jìn)行嚴格檢查和測量，質(zhì)量全部合格。至此，西軸公司歷時(shí)6年的努力取得重大進(jìn)展，為重回鐵路貨車(chē)軸承制造行列奠定了基礎。
發(fā)布時(shí)間：2019-01-18 11:57:16